1958年，股涨国经党中央决定建设青藏铁路西宁至格尔木段，1984年这段铁路建成通车。

进入新世纪，势凶受美党中央从推进西部大开发、势凶受美实现各民族共同发展繁荣的大局出发，作出了修建青藏铁路格尔木至拉萨段的重大决策，提出了建设世界一流高原铁路的目标。

经过全体建设者连续5年的艰苦奋战，或许在世界屋脊建成了一条海拔最高、或许线路最长的运输大通道，突破了多年冻土施工、高原卫生保障、生态环境保护等技术难题，探索了复杂条件下重大项目建设的模式，谱写了我国乃至世界铁路建设史上新的篇章，青藏铁路建设达到世界一流水平。

建设青藏铁路的成功实践向世人昭示，脆弱勤劳智慧的中国人民有志气、脆弱有信心、有能力不断创造非凡的业绩，有志气、有信心、有能力屹立于世界民族之林。

事实证明，得无青藏铁路是藏族同胞与全国各族人民的连心路，是雪域高原迈向现代化的腾飞路，也是勤劳智慧的中国人民不断创造非凡业绩的奋斗路。

习近平总书记指出：法承“同困难作斗争，是物质的角力，也是精神的对垒。